Verbodsbord - C1

Verbodsbord C1 – verboden in te rijden

Wie verkeer op een site veilig wil sturen, moet richtingen glashelder maken. Verbodsbord C1 (verboden in te rijden) is een klassiek, direct herkenbaar verbodsbord om verkeerde rijrichtingen te voorkomen aan poorten, interne wegen, parkings en magazijnroutes. Verkrijgbaar in meerdere diameters en uitvoeringen (aluminium, Alupanel, sticker of magneet), met reflectieklasse 1, 2 of 3 en een anti-graffiti afwerking voor extra duurzaamheid.

Wanneer gebruik je verbodsbord C1 “verboden in te rijden”?

Dit bord zie je typisch terug in deze situaties:

1. Inrit en uitrit scheiden op een bedrijfsterrein
2. Parkings met éénrichtingscirculatie
3. Leveranciersroutes naar laadkades en loszones
4. Werftoegangen waar je werfverkeer wil kanaliseren
5. Interne rijbanen in logistieke omgevingen met heftrucks en vrachtwagens

Je vermijdt twijfel: de boodschap is visueel, snel te begrijpen en werkt ook voor bezoekers die de site niet kennen.

Belgische context en signalisatie op de arbeidsplaats

Gebruik je dit bord om risico’s te beperken op de arbeidsplaats (bv. interne verkeersstromen op site), dan hoort signalisatie logisch geplaatst te zijn, goed zichtbaar en afgestemd op de risicoanalyse. In België is veiligheidssignalering op de arbeidsplaats gekoppeld aan de principes uit de Codex over het welzijn op het werk (veiligheids- en gezondheidssignalering) als omzetting van de Europese minimumregels rond signalisatie. In B2B-context is het verstandig om je preventieadviseur te laten mee beoordelen waar C1-borden nodig zijn en op welke zichtlijnen.

Kies de juiste uitvoering: sticker, bord of magneet

Sticker (reflecterend)
Handig voor vlakke ondergronden zoals deuren, panelen of tijdelijke dragers. Je kleeft snel en strak, zonder boorwerk.

Alupanel vlak (2 mm)
Een nette, vormvaste plaat voor vaste montage op wanden, hekwerk of panelen. Ideaal als je een vlakke drager wil met professionele uitstraling.

Aluminium met dubbel omgeplooide rand (2,3 mm)
De stevige keuze voor buiten en voor montage op palen. Die omgeplooide rand geeft extra stijfheid.

Magneetbord (magneetfolie + reflecterende sticker)
Praktisch als je signalisatie tijdelijk wil inzetten of regelmatig verplaatsen op metalen ondergronden.

Reflectieklasse: wat kies je best?

Reflectie bepaalt hoe snel bestuurders het bord oppikken bij weinig licht of regen:

1. Klasse 1: geschikt voor eigen terrein en goed verlichte zones
2. Klasse 2: betere leesbaarheid bij schemer/overdekte zones
3. Klasse 3: maximale retroreflectie voor buiten, donkere toegangen of nachtwerk

Afmeting kiezen volgens kijkafstand

Een praktische vuistregel:

1. Ø400 mm: korte tot middelgrote kijkafstand op eigen terrein
2. Ø700 mm: grotere aanrijroutes of complexere omgevingen
3. Ø900 mm: maximale zichtbaarheid, ook van verder

Combineer met andere signalisatie

In de praktijk werkt C1 vaak beter in combinatie met:

1. Nooduitgang/Vluchtroute bordjes voor interne circulatie bij een noodsituatie
2. Privé terrein of terreinreglementering aan de ingang
3. Waarschuwingsborden voor heftruckverkeer of overstekende voetgangers nabij kruisingen